［新车上市］10月21日，捷途山海T2四驱版崇敬上市，比较现金，该车最大的改换是升级了插混电四驱系统，官方归拢价(四驱山野版)22.49万元。

即日起订车还可享多重购车权柄，包括订金2000元抵扣8000元购车款、至高15000元置换补贴(订金礼和焕新礼二选一)、24期0息补贴、首任非营运车主整车+三电毕生质保、首任车主5年免费流量(6GB/月)、首任车主2年内免费转圜及装配充电桩、以及宇宙100城露营权柄。

●新车先容：

行为养殖版块，这次推出的捷途山海T2四驱版最大改换是继承了以奇瑞鲲鹏超能混动C-DM为基础的全自动智能四驱系统，不光整车性能全面升级，搭配牙嵌式机械差速锁、7+X智能越野方法，将赋予这台轻越野更宽敞的非铺装路面出行才气。

领先是能源架构部分，该车在前桥搭载混动专用鲲鹏1.5TGDI发动机、P2+P2.5双电机，后桥则配备P4电机，可提供高达455kW的最大功率，系统总扭矩达到920Nm，概括性能迷漫不怵搭载V8引擎的高性能油车。

行为插混轻越野，该车还配备容量达到43.24kWh的大容量锂电板组，即即是这么一台风阻扫数相对较高的“方盒子”，其CLTC纯电续航里程也达到了206km，驻车情景空调可一语气使用24h；而况，该车还因循直流快充，和2.2kW+6.6kW的表里放电功能，这亦然越野老炮们雅俗共赏的。

按照官方公布的数据，该车在高效插混电四驱加持下，馈电油耗仅6.78L/100km，搭配容量70L的大油箱，整车概括续航里程达到1300km，这亦然同级油车(不带副油箱)很难作念到的超强续航才气，对中西部资料自驾大有裨益。

针对用户无为需要濒临的非铺装路面出行常见，捷途汽车在这台山海T2四驱版也花了许多心念念。

领先是因循三个物理挡位的双电机单位，多挡的设定不错为电机收场低速扭矩放大的功能，前后三台电机在流程延缓器后可提供最大7700Nm的轮端扭矩，搭配CCO蠕行方法(三个速率级别)、坦克转弯(最小4.785m转弯半径)，让整车不错冷静濒临多种脱困场景。

而关于越野用户，该车也准备了经济/尺度/概念/雪地/泥地/沙地/岩石共七种尺度方法，让车主能对号入座冷静吩咐多种越野场景。此外，该车还提供X方法，可通过车载录像头智能识别路况，自动收场扭矩分拨和方法切换，不错意会为“傻瓜方法”。

除此以外，该车还非凡配备了电控牙嵌式差速锁，可通过位于中控的物理按键收场对左右车轮的硬流通，进而保证有执地力的车轮约略最大浪漫赢得扭矩输出，收场脱困。

至于车身底盘部分，山海T2四驱版天然是承载式车身轻越野，但车身高强度钢比例跳跃80%，扭转刚度达到了32000Nm/deg，不仅安全性拉满，也领有更高的动态极限。

行为轻越野，该车长宽高别离为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，整车接近角28°，离去角30°，最小离地罅隙201mm，涉水深度700mm。同期，底盘连杆也流程非凡强化，能源系统也皆配上了装甲小心，幸免因磕碰带来的硬件损坏。

和当下同业相同，山海T2四驱版也因循1.6t的拖拽天资，用户可选装原厂流通球头、供电流通器，收场资料出行一条龙劳动。